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事实上，为了应对养老金发放压力，各方都在建言献策。前段时间热炒的“南钱北调”，一定程度上反映了养老金话题的公共性和外溢性。但养老金全国统筹，能够救急于一时，但制度设计却不是能够一蹴而就的，面临着显而易见的道德风险和反向激励。未富先老，这是中国经济未来发展所必须面对和解决的问题。它需要我们收敛投资型财政，向民生型财政倾斜，而两者的权重如何平衡，考验着决策者的智慧和意志。中国从高速粗放发展转向高质量发展，更加强调创新和服务，就在于我们的财力将愈发受限，很多欠账需要弥补，不能继续走透支的路了。

或引发快递行业“劣币驱逐良币”？《中国企业社保白皮书》指出，过去国内部分企业在社保缴纳方面不尽合规，第一种是交保人数不够，有些该交的没有交；第二种是缴费基数不对，一个月工资1万块钱，核定基数的时候企业报的往往是四五千。社保入税新方案推出后，企业要同时基于工资总额和全体员工总数去缴纳社保。对于劳动密集型的物流企业来说，面临着不小的压力。

零壹财经零壹研究院执行院长陈小辉对《证券日报》记者坦言，“从富民银行被处罚金额来看，并未重罚，但却传递了监管态度和重要监管信号，其一，不管是民营银行还是非民营银行，都要如实履行被监管义务；其二，不管是反洗钱义务还是统计数据报送义务，都要全面履行，不可有所偏废；其三，要如实、全面履行《中国人民银行法》及其配套规章和其他规范性文件规定。”

在此前８日进行的大回环竞速赛当中，１６名翼装飞行员从海拔１４４５米的玉壶峰山顶悬崖出发，从天门洞游客广场正上方掠过，进入大峡谷，之后再次沿崖壁转向，最终穿过观光缆车完成垂直落差９９０米、直线距离约１．３公里的比赛线路。来自美国的卡尔森·克莱恩以２４秒７４８拿到大回环竞速赛冠军，中国“翼装侠”张树鹏名列第九。

值得注意的是，若未来股权转让完成，上市公司的实际控制人可能会发生变更。刚引入“战投”阿里巴巴近几个月，申通快递陆续发布控股股东持股结构变更的提示公告。截至2018年末，德殷投资持股53.76%，为申通快递第一大股东。陈德军和陈小英合计持有德殷投资100%的股权，为申通快递实际控制人。

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