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其三，中国金融仍处于间接融资向直接融资过渡的阶段。过去十年，银行资管事实承担了间接融资市场向直接融资市场过渡的资金分配功能，表内以存款、信贷间接融资工具为主，表外则通过理财与各金融市场连接。规范资管行业的同时，功能由谁承接的问题需要重点考虑。尤其当前中国金融市场缺乏长期可投资金，银行理财作为中短期资金连接与分发的功能被限制之后，对接实体的金融体系面临流动性严重不足的问题。

仅今年上半年，就有多家区域便利店获得融资：3月，西安每一天连锁便利店获得春晓资本领投的2亿元A轮融资；4月，见福便利获得红杉资本2.4亿元融资，131便利店获得春晓资本4000万元天使轮融资；6月，武汉Today便利宣布完成3亿元B+轮融资等。

此外，这些牛散还有一个明显的特征——喜欢抱团取暖。比如，富国中证国有企业改革指数分级B、国泰国证房地产行业指数分级B、信诚中证800金融指数分级B等多只基金的持有人中，均出现了张美芳和宋伟铭的身影。更值得关注的是，上述两位偏好分级B的基金牛散，在二季度末的持有份额和市值均有明显缩水。财汇大数据显示，张美芳的持基市值约从2017年底的1.2亿元锐减至2018年6月底的6767万元，其持有的基金依然是24只，且大部分与2017年底相同。宋伟铭持有的市值约从1.1亿元减少至5320万元，持有的基金也仅仅从23只减少到19只。

贵州省疾控中心相关负责人表示，除了虚假健康证难以查处的问题以外，部分健康证没有实现信息化的地区，依然存在“人、证难以核验”等问题。该负责人说：“在我们省疾控中心办健康证，实时抓拍、实时体检，体检以后照片对上才能办健康证，走信息化这条路。去体检的人是不是他本人？假如不走信息化这条路，可能是有漏洞的。”

对于此次疫情的短期影响和长期影响，小鹏汽车方面认为，其既是国内汽车业的危机，换个角度，同时也是汽车行业实现产品和商业创新的机遇。小鹏汽车称，汽车行业若要尽快从疫情的低潮中恢复过来，一方面需要国家工商、税务、银行等部门的联手帮助，在整个经济环境上进行调节，另一方面很大程度有赖于汽车企业门店运营、客户关系维持、产品开发各方面的积极创新，通过创新的市场营销及产品开发策略，尽力抵消疫情带来的负面影响，其中包括销售行为的“自救”，如紧抓疫情之下消费心理、充分利用用户无法外出特点、巧妙利用用户碎片时间变为整块时间的情况，3D看车、直播卖车、上门试驾、利用私域流量推动销售。

李怡名持基份额锐减不少投资者一定对李怡名这个名字不陌生，近几年来，其一直活跃在各大基金的前十大持有人中，持基数量甚至超过很多机构投资者。根据财汇大数据以及记者不完全统计，李怡名持有的基金数量为62只，基本与2017年底相差无几，不过其持有的数量和市值却出现了明显下降。具体来看，李怡名持有的62只基金，累计总份额约为6.9亿份，持仓市值不到6亿元。相比于其在2017年底接近10亿元的持仓市值，已经少了约40%。