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公开数据显示，截至2019年3月31日，腾讯音乐曲库量达到3500万首，网易云音乐公开的曲库量则为2000万首，而这还是在开放授权情况下。2017年，国家版权局约谈境内外音乐公司及国内几大网络音乐服务商，要求“对网络音乐作品全面授权、避免独家授权”。腾讯音乐对此表示其在2018年2月，已向网易云音乐开放独家版权转授权比例达到99%以上。

我国金融科技发展不平衡、不充分的问题依然突出，数字普惠金融还有很大的进步空间，消费者对金融服务的质量和稳定性也不断的提出更高的要求。面向未来我们要重点抓好四项工作：第一，要完善金融科技的高质量供给。在金融服务的广度方面要利用5G技术延伸金融服务的半径，让偏远地区的群众都能够享受优质的金融服务，真正实现数字普惠金融的理想。在金融业务渠道方面要做强线上渠道，提供多元化的金融产品，同时要优化线下的资源，优化布局服务流程，加快线上线下一体化的发展格局。在现代融资效率方面需要完善信贷流程和信用评价模型，降低信息不对称，使资金在供需两端高效流动，疏解融资难、融资贵的矛盾，更好的服务实体经济的发展。

“在可再生资源领域，中国一直在发展、进步，他们已经成为了一道光。”“是时候在所有建筑上搭建太阳能电板了。”还有美国网友吐槽自己国家浪费时间：“当我们还在争论全球变暖是否存在时，中国已经在可再生能源上超越了我们，太丢脸了。”责任编辑：鲍一凡科创板“撤单”第8家 视联动力被受理145天后终止IPO

有意思的是，上市当年，大股东之一范兴红就质押了100%股权；第二年，第一大股东西安多多（西安多多实控人钱俊冬）也质押了100%的股权；第三年，公司实控人钱俊冬质押了47.49%的股权… …不仅如此，据天眼查，钱俊冬担任大股东的西安多多也处于股权出质状态。

照片中苏-35尾部的双发动机舱和又长又粗壮的尾椎清晰可见。而发动机舱靠近喷口的位置，为了应对尾焰的高温烧蚀，进行了特殊处理，所以从颜色上可以看出比发动机舱上部与尾椎部位的要深的多。而这张照片中正在安装机头雷达的苏-35，从外观涂装上可以看出是一架为中国空军生产的苏-35SK。从已经完成机身涂装的进度看，这架中国空军的苏-35SK应该已经完工，可能正在进行雷达的调试。而这种调试极有可能出现在已经经过出厂试飞阶段后，也就是说此次调试顺利的话，这架苏-35SK将会被交付中国空军。

责任编辑：李锋重疾险“新变” 六月完成核心病种定义修订 产品条款标准化可期“很多保险产品理赔时的纠纷就是一开始挖的坑，没有告诉我们其中的玄机，自己看不懂，营销员不会和你说。”一位消费者对21世纪经济报道记者坦言。6月20日，第219场银行、保险业例会新闻发布会在北京召开。对于市场颇为关心的重疾险定义修订工作，中国保险行业协会党委书记、会长邢炜介绍，今年6月完成重疾核心病种的定义修订，年内对其他相关病种进行规范并适时发布，探索建立疾病定义管理长效机制。